10月21日14时05分，随着北京朝阳站55001首检列车鸣笛，北京朝阳站至承德南站的京哈高铁正式进入联合调试测试阶段。

       京哈高铁京承段从北京朝阳站出发，经过北京朝阳区、顺义区、昌平区、怀柔区、密云区，进入我省承德市。沿线设置顺义西站、怀柔南站、密云站、兴隆西站、安江站、承德南站(已于2018年底投入运营)，全长192公里，设计时速350公里。

      北京朝阳站与承德南站的京哈高铁联合调试试验分为动态检测和运行试验两个阶段。动态检测主要针对线路的设计速度，通过测试列车、综合测试列车、测试动车组及相关测试设备，评估验证牵引供电、接触网、通信、信号、灾害监测等系统在规定测试速度下的性能或功能；验证轨道、道岔、路基、桥梁、隧道等结构工程的适用性，评估综合接地、电磁环境、振动和噪声是否符合相关标准，测试系统功能、动态性能和系统状态，为动态验收提供技术依据。运行测试主要测试各系统运输组织在正常和异常情况下的适应性，根据运行图通过列车运行图参数测试、故障模拟、应急救援演习和行车试验验证运行组织是否能满足运行要求；测试设备故障、突发事件和自然灾害情况下的应急处理能力；为完善科学合理的运输组织方案提供技术依据。

       京哈高速铁路京承段是全国“八纵八横”高速铁路网“一纵”京哈京港澳通道的重要组成部分。京哈高铁申申段于2018年12月29日开通，哈尔滨至沈阳至大连高铁于2012年12月1日开通。京哈高铁京承段投入运营后，北京至沈阳的运行时间将缩短至2.5小时，对于帮助京津冀协调发展、振兴东北老工业基地具有重要意义。